周一滬深兩市高開，隨后震蕩回落，滬指盤中翻綠，午后，兩市震蕩走低，尾盤出現(xiàn)一波快速跳水。周二滬深兩市雙雙低開，滬指探底回升后維持低位震蕩走勢；創(chuàng)業(yè)板指在國產(chǎn)軟件等題材股的帶動下強勢反彈，一度漲逾2%，午后漲幅有所收窄。周三滬深兩市微幅低開，隨后逐漸下行，滬指盤中失守2800點，最低觸及2798.80點，隨后快速拉起，回到2800點上方。深成指盤中最深跌幅超2%，創(chuàng)業(yè)板指暴跌1%。周四滬深兩市低開，滬指盤初快速下探，最低摸及2790.40點，續(xù)創(chuàng)兩年新低，隨后受券商股提振小幅翻紅，午后大盤再度跳水，一度跌超1%。周五滬深兩市雙雙迎來強勢反彈，，題材股全線爆發(fā)，創(chuàng)業(yè)板指收復1600點，大漲超4%。截止收盤，滬指報2847.42點；深成指報9379.47點；創(chuàng)指報1606.71點。

中國能源網(wǎng)能源綜合指數(shù)本周收于976.15點。其中，油氣指數(shù)收于819.67點，指數(shù)微跌；煤炭指數(shù)收于844.18點，指數(shù)微跌；電力指數(shù)收于1226.87點，指數(shù)微跌；新能源指數(shù)收于1635.44點，指數(shù)微跌。

本周油氣指數(shù)微跌。海通證券指出，石油價格重新站上70美元關(guān)口，相關(guān)個股重新拉升。據(jù)OPEC估計下半年供給可能將小于需求180萬桶/天，因而增加的100萬桶/天的供給補償也難以滿足全球供需缺口，況且委內(nèi)瑞拉、伊朗及中東其他地區(qū)的地緣政治風險仍然存在，另外OPEC及非OPEC持續(xù)限產(chǎn)的立場體現(xiàn)出抬升油價的態(tài)度，下半年國際油價仍將呈現(xiàn)上升趨勢。石油行業(yè)上市公司業(yè)績改善預期增強，后市投資機會大增。

煤炭指數(shù)本周微跌。信達證券認為，在能源消費彈性恢復疊加能源結(jié)構(gòu)調(diào)整階段性放緩中，2018年煤炭消費增速繼續(xù)回升，但供給端產(chǎn)能與庫存自然出清疊加擴張性投資乏力，產(chǎn)量增速將明顯下滑，2018年供需缺口明顯進一步放大，同時全球陷入煤炭緊缺狀態(tài)，價格繼續(xù)上揚而非預期的穩(wěn)中有降。由此帶來企業(yè)業(yè)績增速繼續(xù)高企，悲觀預期證偽后估值明顯修復，在業(yè)績超預期和估值提升下，煤炭板塊迎來重大投資機會。

電力指數(shù)本周微跌。數(shù)據(jù)顯示，前5個月全社會用電量累計26628億千瓦時，同比增長9.8%，增速創(chuàng)2012年以來新高。電力需求旺盛催生發(fā)電設(shè)備高利用率，前5個月火電累計利用小時同比增幅為99小時。方正證券認為未來煤電裝機增量有限，隨著用電量持續(xù)增長，優(yōu)質(zhì)大機組利用小時數(shù)長期處于上升趨勢。煤炭供需格局已在改善，運力相對寬松和履約率提高的長協(xié)煤可減小電企煤價波動，煤價回歸綠色區(qū)間趨勢明確?；痣姽乐禐榻甑臀?，業(yè)績反轉(zhuǎn)預期明確。上述種種變化，使得火電板塊投資機會大增。

新能源指數(shù)本周微跌。今年前5個月，新能源乘用車同比大增144%。招商證券認為，隨著全球汽車巨頭加碼布局新能源汽車，汽車行業(yè)電動化趨勢確立無疑。在電動化浪潮中，中國已經(jīng)具備較強的先發(fā)優(yōu)勢。從2018下半年開始，有競爭力的企業(yè)新車型陸續(xù)推出，將在明后年集中放量，隨著電池等成本降低和技術(shù)提升，新能源汽車引起自發(fā)需求并不遙遠。