7月29日，中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)延續(xù)疲態(tài)，電廠招標(biāo)價(jià)格小幅走低。貿(mào)易商為消化庫(kù)存競(jìng)相壓價(jià)，而強(qiáng)降雨短期壓制南方沿海電廠煤耗，需求端最新招標(biāo)關(guān)注點(diǎn)已轉(zhuǎn)向淡季交貨船貨。

近日華能集團(tuán)發(fā)布招標(biāo)，采購(gòu)13船海運(yùn)進(jìn)口動(dòng)力煤(熱值3000-5500大卡)，總量高達(dá)83.6萬噸，其中75%要求9月交貨。

貿(mào)易人士對(duì)后市看法偏謹(jǐn)慎。電廠8月貨源基本落定，現(xiàn)正尋購(gòu)9月船貨，而9月通常為需求淡季，部分機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修，煤炭消耗趨緩。

與此同時(shí)，整體市場(chǎng)仍陷膠著。海外報(bào)價(jià)基本平穩(wěn)，但國(guó)內(nèi)采購(gòu)興趣不足，試探性報(bào)盤偏低。

消息人士稱，雖有招標(biāo)進(jìn)行，但電廠實(shí)際采購(gòu)仍有限，部分電廠據(jù)聞流標(biāo)，給投標(biāo)價(jià)帶來下行壓力。一位華南貿(mào)易商補(bǔ)充稱，雖報(bào)價(jià)難以吸引電廠采購(gòu)，但鑒于海外報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，貿(mào)易商不愿進(jìn)一步降價(jià)，市場(chǎng)陷入僵持。

當(dāng)日，南方某電廠9月下旬交貨的印尼3800大卡動(dòng)力煤投標(biāo)價(jià)低至549元/噸(華南到岸含稅價(jià))，折合巴拿馬型船離岸價(jià)約62.7美元/噸。這仍遠(yuǎn)低于海外礦商65美元/噸左右的離岸報(bào)價(jià)。南加里曼丹至華南的巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)在8.7-9美元/噸之間，且繼續(xù)受到國(guó)際原油價(jià)格影響。

“進(jìn)口煤價(jià)與國(guó)內(nèi)投標(biāo)價(jià)仍倒掛，價(jià)差估計(jì)在20元/噸左右，貿(mào)易商難以盈利參與。”第二位貿(mào)易商表示。“更偏空的是，南方主要港口庫(kù)存相對(duì)偏高，加上電廠庫(kù)存充裕，電廠整體采購(gòu)意愿不強(qiáng)。”

中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月28日，廣州港存煤341萬噸，月環(huán)比上升4%，同比上升13.9%。截至7月24日，防城港存煤達(dá)383萬噸，為2025年3月中旬以來最高。

臺(tái)風(fēng)季華南地區(qū)持續(xù)降雨進(jìn)一步打壓市場(chǎng)情緒，拖累沿海電力和煤炭消耗。臺(tái)風(fēng)“諾爾”殘余深入內(nèi)陸，氣象部門警告稱，減弱后的風(fēng)暴在內(nèi)陸停留時(shí)間可能比往常更長(zhǎng)，威脅南方和中部大片地區(qū)引發(fā)嚴(yán)重洪災(zāi)。中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，南方部分省份強(qiáng)降雨將持續(xù)至7月底。

供應(yīng)方面，印尼礦商對(duì)增產(chǎn)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，因RKAB采礦配額審批存在不確定性。多數(shù)市場(chǎng)參與者預(yù)計(jì)配額審批將在8月中旬完成，屆時(shí)礦商可能增產(chǎn)，但主要生產(chǎn)商目前增產(chǎn)意愿不強(qiáng)。

高卡煤方面，澳洲5500大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)在離岸價(jià)96美元/噸左右，實(shí)際成交聽聞在離岸價(jià)94美元/噸。澳洲至華南的好望角型船運(yùn)費(fèi)約17.7-18美元/噸，與巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)18-19美元/噸的價(jià)差收窄。

盡管成交清淡，但多數(shù)貿(mào)易商仍認(rèn)為下行空間有限，因海外價(jià)格堅(jiān)挺且印尼供應(yīng)存在不確定性。部分人士預(yù)計(jì)，一旦天氣模式轉(zhuǎn)變且港口庫(kù)存持續(xù)下降，市場(chǎng)方向?qū)⒏用骼剩糠謪⑴c者也在關(guān)注中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)信號(hào)。

北方港低卡煤供應(yīng)偏緊支撐價(jià)格

中國(guó)北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)仍陷僵持，但低卡煤結(jié)構(gòu)性短缺仍對(duì)價(jià)格構(gòu)成支撐，在一定程度上抵消了電廠高庫(kù)存及短期臺(tái)風(fēng)抑制耗煤帶來的需求疲軟。

消息人士稱，環(huán)渤海主要港口4500大卡動(dòng)力煤日益稀缺，部分報(bào)價(jià)堅(jiān)挺至645-650元/噸(離岸含稅價(jià))，較周初的640元/噸上漲。供應(yīng)偏緊主要?dú)w因于山西省持續(xù)的安全檢查，部分煤礦停產(chǎn)或減產(chǎn)，區(qū)域供給收縮，部分需求外溢至其他產(chǎn)區(qū)。

港口庫(kù)存持續(xù)下降，部分因船舶周轉(zhuǎn)恢復(fù)，給市場(chǎng)帶來一定利好支撐。截至7月29日，秦皇島港、曹妃甸港和京唐港合計(jì)存煤2623萬噸，為連續(xù)第九日下降，較7月20日的近期高點(diǎn)下降7.5%。