3月29日消息，昨日晚間，一輛新能源汽車在居民樓下起火燃燒，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到爆炸聲。據(jù)照片顯示，該車輛為一輛小鵬G3。消防人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了大量滅火工作，使用水槍和泡沫滅火劑，才控制住火勢(shì)，但是整車依然被燒報(bào)廢。

針對(duì)此事件，小鵬汽車緊急回應(yīng)稱，3月28日晚，何先生的2019款小鵬G3在深圳市龍華區(qū)某小區(qū)發(fā)生火情，未有人員受傷。目前消防部門已完成現(xiàn)場(chǎng)的處置。小鵬汽車將全力配合相關(guān)部門進(jìn)行事故原因調(diào)查，持續(xù)跟進(jìn)后續(xù)結(jié)果，并協(xié)助客戶處理后續(xù)相關(guān)事宜。

而就在起火事故發(fā)生的同一天，小鵬汽車正式發(fā)布了2021年年報(bào)。2021年小鵬汽車再創(chuàng)新高，全年?duì)I收人民幣209.9億元，同比增長(zhǎng)259.1%，交付量98155臺(tái)，同比263%，首次奪得造車新勢(shì)力全年交付冠軍。

在此帶動(dòng)下，小鵬汽車全年毛利率、全年研發(fā)投入、現(xiàn)金儲(chǔ)備規(guī)模均實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，銷售門店覆蓋全國(guó)129個(gè)城市及北歐多國(guó)。

但再高的銷量也擋不住小鵬汽車負(fù)面消息的影響，2月21日，小鵬汽車因延時(shí)交付問(wèn)題遭車主投訴。據(jù)悉，未按時(shí)交付的車型大多是小鵬P5 460車型，且部分車主已經(jīng)建立了相關(guān)的維權(quán)群，并在投訴平臺(tái)上對(duì)小鵬汽車發(fā)起了“集體投訴”。

隨后，針對(duì)部分車主遇到的P5訂單無(wú)法按期交付等問(wèn)題，小鵬汽車回應(yīng)稱，受疫情影響，行業(yè)面臨著核心零部件供給的極度緊張，也給小鵬P5 460車型的生產(chǎn)帶來(lái)了極大的不確定性，造成了460車型訂單的超期交付，小鵬汽車深表歉意。

事實(shí)上，這并未平復(fù)車主們的怒火，3月15日，148位小鵬P5 460車型的準(zhǔn)車主發(fā)表了“致何小鵬先生的一封信”的聯(lián)合聲明。強(qiáng)烈希望小鵬可以關(guān)注460型號(hào)延期交付的問(wèn)題以及車主們的訴求，成為一個(gè)有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。

此外，小鵬汽車也在近日陷入了“鎖電”風(fēng)波。不少車主投訴稱，自己的車在去年年末經(jīng)過(guò)一次OTA(汽車遠(yuǎn)程升級(jí))后，續(xù)航里程明顯下降，懷疑小鵬汽車通過(guò)OTA的方式對(duì)車輛進(jìn)行了“鎖電”。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，造車新勢(shì)力品牌層出不窮，小鵬汽車做為造車中的一員，除了關(guān)注品牌銷量，還需更加完善質(zhì)量，保證服務(wù)體系。