鬼谷先生今又冒天下之大不韙單挑整個煤炭市場，認為本周煤價必跌!產(chǎn)地港口一個都跑不了!有人會說迎峰度夏在即，你是不是瘋了，話說鬼谷先生今年干的瘋狂事還少嗎?領(lǐng)先一步是天才，領(lǐng)先兩步就是瘋子。還是那句話是否預(yù)判精準是衡量分析師水平的唯一標準，其他的都是扯淡。不是市場變化太快，而是你的思維邏輯跟不上市場的節(jié)奏變化。流動性才是所有商品價格的基石，以情緒和預(yù)期為主的行情，倘若預(yù)期落空或?qū)嶋H需求無法強勢銜接，煤價漲跌就在一瞬間，總是令人猝不及防!諸位共勉!

1.港口庫存直線攀升，創(chuàng)下歷史新高。

2.煤礦車流逐漸減少，流動性變差，流拍在即。

3.進口煤方面，相關(guān)指數(shù)下跌，前期多頭集中到貨+通關(guān)效率提高，印尼暫并未明確增產(chǎn)。老外和國內(nèi)貿(mào)易商下游一樣都高看一眼迎峰度夏，你懂的。

4.現(xiàn)貨有價無市，低于市場價才有有限流動性。

5.港口除了大集團6-15日以10元優(yōu)惠忽悠來的船舶外，船舶數(shù)量在逐日減少。其他港口船舶從始至終都是寥寥無幾，只不過是臺風(fēng)避風(fēng)的說辭掩蓋了真實的市場氛圍(需求)。結(jié)構(gòu)性短缺確實存在。

6.社會庫存逐步上升，投機能力不足。

7.副高不穩(wěn)定，重整旗鼓才可見其強度。

說一千道一萬，底層邏輯其實就一句話：投機+修復(fù)性補庫帶來行情，可天氣預(yù)期實際需求沒有強勢銜接，煤價必跌!

總之，鬼谷先生認為本周煤價必跌，產(chǎn)地和港口一個都跑不了!事實勝于雄辯，讓我們拭目以待!散會!