今日港口的煤炭按照價格指數(shù)下浮成交，由此，標(biāo)志著5500大卡的煤價今日正式跌破700元/噸!

2025年12月23日北方港口煤炭交易價格參考如下：

5500大卡：700元/噸(-8)

5000大卡：600元/噸(-7)

4500大卡：500元/噸(-7)

針對這次的煤炭降價，多數(shù)專家曾表示：年內(nèi)港口動力煤難破700元/噸。

然而我們在12月17日的時候就提出不同聲音，在當(dāng)日的文章《個別煤礦零星探漲，專家稱年內(nèi)港口動力煤難破700元/噸!我們認(rèn)為：守不住!》的最后一段這樣寫道：

“但是，過了元旦呢?往事清零，重新開始!新的生產(chǎn)任務(wù)又會重新開始，那天氣的冷啊，也不過是減緩煤價的下行速度罷了，照此看來，這個月份，港口5500大卡動力煤那一噸700塊錢的線線，怕是難保啊!”

6天過后，一語中的。

隨著年底的臨近，產(chǎn)地也出現(xiàn)了一些新的情況。比如，外購煤價突然止跌了。這個結(jié)果，其實早在大家的預(yù)料之中。出于“這樣”或“那樣”的考慮，這個風(fēng)向標(biāo)式的外購煤價，在這個時點也只能變成這樣的一個結(jié)果。原因懂的都懂。

另一方面，因生產(chǎn)任務(wù)完成，12月中旬開始，主產(chǎn)區(qū)部分煤礦開始檢修停產(chǎn)或減產(chǎn)，不完全統(tǒng)計，新增加的停產(chǎn)煤礦涉及產(chǎn)能已超5000萬噸/年。

最后插播一條不幸的消息：黑龍江豐源礦業(yè)有限公司大通溝煤礦12月21日透水事故中被困的5名受困人員已陸續(xù)被找到，經(jīng)確認(rèn)，5人均無生命體征，不幸遇難。

昨天一天都沒有救援的進展消息，當(dāng)時就感到不好了，但是當(dāng)今天這個正式的消息公布出來的時候，心情還是非常非常的難過，久久緩不過神來……

而這煤炭市場啊，雖然年底停產(chǎn)的煤礦數(shù)量越來越多，年底前的安全檢查也越來越多，但是港口煤價止跌的機會依然沒有來到，這煤價啊，還得再降降。