自迎峰度夏攻堅戰(zhàn)啟動以來，寧夏煤業(yè)扛牢保供使命，發(fā)揮煤化運一體協(xié)同優(yōu)勢，錨定“年度補差、占比不降、增量增收、對標爭先”總目標，壓實各級安全生產責任，構建煤化運一體化協(xié)同格局，產運銷儲用全鏈條高效銜接。以“硬核支撐”全力當好能源供應“壓艙石”和“穩(wěn)定器”，產量、運量多項指標創(chuàng)歷史新高，交出一份亮眼的保供答卷。

煤炭板塊

針對主力礦井接續(xù)緊張、極端天氣多發(fā)等不利影響，動態(tài)調整生產計劃、強化生產組織，剛性兌現(xiàn)考核，優(yōu)化安裝回撤協(xié)同機制，月均產量保持520萬噸高位水平，截至8月下旬，向煤制油化工供煤2282萬噸、向寧夏電力供煤1564萬噸，有力支撐上下游產業(yè)鏈穩(wěn)定。

化工板塊

科學統(tǒng)籌35項計劃性檢修，穩(wěn)定原料煤“定制化”供應，建立生產運行評價模型，推進智能制造示范工廠建設。煤制油產能利用率穩(wěn)步提升，實現(xiàn)高水平安全、穩(wěn)定、清潔運行，穩(wěn)定產業(yè)鏈供需，優(yōu)化產品結構，加強市場調控，石腦油、硫磺、硫酸銨、混合醇四類產品成功實現(xiàn)逆勢保價保銷。

運輸板塊

創(chuàng)新運用“固定班列保基本、國鐵運力求突破、靈活發(fā)運提增量、第三方協(xié)同補缺口”四維策略，月運量達632萬噸，“公轉鐵”運量完成轉化170.8萬噸，均創(chuàng)歷史新高。寧東鐵路大壩交接口單日接重18列，刷新紀錄，彰顯一體化協(xié)同運營和集疏運體系優(yōu)勢。

與此同時，寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能，全力統(tǒng)籌能源保供任務，開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運業(yè)務，打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運業(yè)務，及時調整優(yōu)化運輸方式，實現(xiàn)國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉相互補充、梯次遞進、有序銜接，確保“疆煤進寧”保質價優(yōu)，“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史同期最好水平。8月中旬，上海廟發(fā)電公司首列新疆調撥煤到達西部創(chuàng)業(yè)上溝灣物流園，并在該園區(qū)完成集裝箱疆煤換裝業(yè)務，西部創(chuàng)業(yè)針對上海廟發(fā)電公司無法直接翻卸集裝箱的難題，量身定制“集裝箱至上溝灣換裝敞車再運抵電廠翻卸”的運輸方案，有力保障了電廠生產用煤的穩(wěn)定供應。