環(huán)渤海港口開航后，裝船恢復(fù)正常，港口庫存降至2100萬噸。個別優(yōu)質(zhì)煤種逐步減少，形成一定支撐在，市場活躍煤種報價價格上探，但價格接受度依舊不是很高，部分貿(mào)易商以指數(shù)上浮10-20元/噸囤貨待漲。產(chǎn)地部分煤礦以及下游企業(yè)進入放假模式，煤礦從臘月十八到二十三開始陸續(xù)停產(chǎn)放假，一直放到二月中下旬。本周，市場煤零星剛需采購，用戶還價比較低，但貿(mào)易商報價普遍上漲。

本周前半程，市場交投活躍度較低，再加上節(jié)前集中采購預(yù)期出現(xiàn)踏空，沿海煤炭市場情緒偏冷，煤價下跌。產(chǎn)地區(qū)域多數(shù)民營煤礦已進入春節(jié)假期，國有大礦仍保持正常生產(chǎn)銷售，主要以發(fā)運長協(xié)為主，煤炭供應(yīng)整體有所緊縮。部分地區(qū)迎來降雪，車輛拉運受阻，煤企銷售一般，部分已暫停洗選，即將進入假期模式，煤價平穩(wěn)運行。本周后半程，由于貿(mào)易商發(fā)運意愿不佳，港口庫存持續(xù)緩降，市場可售資源偏緊。且臨近春節(jié)，部分下游剛需補庫需求釋放，港口市場稍有提振，貿(mào)易商報價略有反彈。雖詢貨增加，但下游壓價嚴重，成交存在困難。

下周前半程，煤價仍有小幅上漲空間。隨后在下周后半程，由于臨近長假，工業(yè)用電負荷回落，促使采購減少，煤價會滯漲企穩(wěn)，市場進入休眠期。首先，寒潮天氣影響效果偏弱，日耗雖然高位運行，但未能超越12月中旬水平，疊加春節(jié)效應(yīng)影響，日耗存在快速回落的預(yù)期。其次，中下游各環(huán)節(jié)的庫存仍較為充裕，環(huán)渤海八港存煤保持在2100萬噸。雖然低于去年水平，但由于臨近用煤淡季，疊加進口煤大量涌入，動力煤市場整體供需較為寬松，下游買煤既不迫切，也不困難，因此詢貨表現(xiàn)強勢，壓價明顯。再次，市場低價貨源時有出現(xiàn)，部分貿(mào)易商持倉過節(jié)的意愿較低，而目前已經(jīng)處于節(jié)前補庫的尾聲。尤其前期囤煤賭需求的貿(mào)易商未等到強勢補庫需求，借助漲價這一利好，加快出貨。

下周，隨著停產(chǎn)煤礦明顯增多，貿(mào)易商陸續(xù)休假，集港資源開始加速收縮，階段性采購結(jié)束后，需求將逐漸減弱。此外，由于港口市場受進口煤影響大，春節(jié)前后市場走勢不好判斷，大部分貿(mào)易商停止發(fā)運，提前進入休假狀態(tài)。節(jié)后，煤價是漲還是落，主要看節(jié)日期間港口和電廠壘庫情況，以及節(jié)后上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程。