最近，沿海電廠都在爭(zhēng)取進(jìn)口煤指標(biāo)，不過已經(jīng)不是為了補(bǔ)庫(kù)，而更多是為了降成本。

據(jù)了解，目前華南地區(qū)5500大卡進(jìn)口動(dòng)力煤的到岸價(jià)在615元/噸，比環(huán)渤海港口同品質(zhì)的國(guó)內(nèi)煤離岸價(jià)都便宜15元/噸，如果再算上從環(huán)渤海港口到華南地區(qū)50元/噸以上的航運(yùn)費(fèi)用，進(jìn)口煤至少比國(guó)內(nèi)煤便宜65元/噸。

按照目前的動(dòng)力煤價(jià)格測(cè)算，華南地區(qū)的電廠燃用進(jìn)口煤發(fā)一度電差不多能夠盈利1分2厘，而燃用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤發(fā)一度電差不多要虧損1分錢。在發(fā)電小時(shí)增加的情況下，燃用進(jìn)口煤的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

不過好在，國(guó)家對(duì)電廠終端采購(gòu)進(jìn)口煤和貿(mào)易商采購(gòu)進(jìn)口煤，采取了區(qū)別對(duì)待的辦法，沿海電廠特別是大型煤電企業(yè)依然可以按計(jì)劃采購(gòu)進(jìn)口煤，而貿(mào)易商則限制比較多。在目前的市場(chǎng)情況下，這無疑是一個(gè)平衡煤電雙方利益的好辦法。