7月28日，3750噸產(chǎn)自吉林大安的綠氨經(jīng)陸路運抵江蘇連云港，裝船起航發(fā)往韓國。

這是吉林生產(chǎn)的綠氨首船規(guī)模出海，也是我國綠色氫基能源產(chǎn)業(yè)的里程碑式突破，標志著我國綠色燃料產(chǎn)業(yè)首次從“技術示范”正式邁入“規(guī)模化國際商業(yè)交付”新階段。

此次出口的綠氨全部產(chǎn)自位于大安的國家電投集團“氫洲·大安綠氨”示范項目。該項目于2025年7月建成投產(chǎn)，配套新能源裝機80萬千瓦，年產(chǎn)綠氫3.2萬噸、綠氨18萬噸，一舉創(chuàng)下全球最大單體綠氨裝置等五項“全球之最”。

同年10月，該項目獲頒全球首張“非生物來源可再生燃料氨”認證，依托這一國際通行的“綠色身份證明”，本批次綠氨首次以“全生命周期碳減排貢獻”獲得國際市場綠色價值認可。

通過把綠電轉化成綠氫，再把綠氫轉化成方便儲存、方便運輸綠氨出口到國際市場，一方面可以獲得更高的綠色溢價，另一方面，可以把賣不走的綠電變成可以賣得走的綠氨，向全世界提供綠色燃料。

據(jù)測算，這3750噸綠氨相比國內(nèi)傳統(tǒng)煤制合成氨，全生命周期可減排二氧化碳超萬噸，相當于約100萬棵樹木一年的碳吸收總量。

未來，吉林在持續(xù)釋放“氫洲·大安綠氨”項目產(chǎn)能的同時，將深化與全球航運能源巨頭合作，推動吉林綠氨走向國際市場，為全球綠色轉型發(fā)展和碳減排作出貢獻。