4月份的第一天，環(huán)渤海港口電煤市場一片蕭瑟，秦皇島港的錨地船舶降到了20條的歷史低位，5500大卡動力煤現(xiàn)貨成交價更是跌破了600元/噸。

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)了解，其實早在周五(3月30日)，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤已經(jīng)出現(xiàn)了600元/噸的成交價。當(dāng)今天大型煤炭企業(yè)4月份的長協(xié)價格正式兌現(xiàn)后，綜合價格已經(jīng)降到了586元/噸(5500大卡)，現(xiàn)貨商也被迫價格，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了598元/噸的實際成交價。

目前，沿海六大火電的庫存，已經(jīng)連續(xù)14天位于1400萬噸以上的高位水平，但日耗一直處于65萬噸左右，比去年同期略微減。而且進(jìn)入4月份，不少火電廠機(jī)組開始檢修，在4月15日之前日耗很難有提升。

據(jù)了解，之前市場炒作的進(jìn)口煤收緊政策并未實施，目前華南及華東地區(qū)港口依然在正常接卸進(jìn)口煤，下游電廠以采購長協(xié)煤和進(jìn)口煤為主，現(xiàn)貨采購量極少，在供應(yīng)寬松的情況下，預(yù)計4月份現(xiàn)貨價格至少會跌到570元/噸以下。