本文重點(diǎn)介紹的分組串聯(lián)法非常重要!!希望科學(xué)家和業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注這一點(diǎn)。另外本文還重點(diǎn)補(bǔ)充論述排水。在海濱水電城模式中，最為重要的環(huán)節(jié)便是排水，排水是最重要、最關(guān)鍵的一環(huán)，這一環(huán)節(jié)的成敗決定著整個(gè)模式的成敗。水電城模式的打擊方式，無(wú)論哪一種，都是可行的。其不同在于它們各具特點(diǎn)，各有優(yōu)勢(shì)，其適用性也會(huì)不同。以前，我在本模式系列文章當(dāng)中談到的主要是夾層彈縮打擊系統(tǒng)，一系統(tǒng)自有它的優(yōu)勢(shì)。后來(lái)，筆者又論證另一種直接打擊方式——重錘直落打擊，這一打擊方式比夾層彈縮打擊變得簡(jiǎn)單很多，但也給本模式帶來(lái)一些形式上的變化。這一打擊方式與前面經(jīng)常談到的夾層彈縮打擊系統(tǒng)有什么不同?本文就作一番對(duì)比分析來(lái)加以說(shuō)明。

1 分組串聯(lián)法，千流變百流、十流

1.1 充分利用高度能(h)，工作水量降至20%

在前面《李道東能源，80%電能=高度能》一文中，筆者明文提出了應(yīng)該盡量減少水量，增加高度能的水電城建設(shè)思想，這一理論，使后面排水環(huán)節(jié)的難題迎刃而解。這也就是說(shuō)，整個(gè)水電城正常工作，只需要20%工作水量，借助于不斷開(kāi)發(fā)的高度能，便可以產(chǎn)生出我們所需要的電量來(lái)，換句話說(shuō)，80%電能=高度能，80%的電量是由高度勢(shì)能轉(zhuǎn)化來(lái)的。

1.2 千流變百流、十流，水量又是成倍驟減

因?yàn)檎麄€(gè)水電城發(fā)電水量的大幅減少(只需20%)，即使1500臺(tái)大型水輪機(jī)分組串聯(lián)在一起工作，最終形成千流入海的局面，其水量也是可控的，仍給排水問(wèn)題帶來(lái)了巨大便利。在《海濱威尼斯水電城模式可行性分析》一文中筆者算過(guò)一筆賬，即計(jì)算能源用不完到底是怎么一回事，曾經(jīng)以三峽水電站的70萬(wàn)千瓦水輪機(jī)為例計(jì)算解決我國(guó)全年用電量(以2014年的55000億度為例)需多少臺(tái)水輪機(jī)，最后答案是1700臺(tái)左右。如果以今天向家壩水電站的80萬(wàn)千瓦水輪機(jī)來(lái)計(jì)算，則需要1500臺(tái)左右。當(dāng)然不可能一條水道只裝一臺(tái)水輪機(jī)的嚴(yán)重浪費(fèi)的情況，按照慣例，我們都喜歡用分組串聯(lián)法，分組串聯(lián)法就是指幾臺(tái)水輪機(jī)順著一條水道工作，也就是說(shuō)，幾臺(tái)水輪機(jī)共同使用同一水道工作，直到該水道的巨大沖擊力變得愈來(lái)愈緩慢，再無(wú)沖擊價(jià)值為止。這樣，以上例來(lái)說(shuō)，1500臺(tái)水輪機(jī)，平均4臺(tái)水輪機(jī)分成一組，也就是說(shuō)只需要建設(shè)300余條水道就可以了。20%水量，僅300余條水道，大家仔細(xì)想一想，整個(gè)水電城使用的水量應(yīng)該是非常之小的。

2 用分組串聯(lián)法進(jìn)行科學(xué)布局，一條水道最多安裝多少臺(tái)水輪機(jī)?

2.1 僅需要不到20條水道就可以了

前面我講了一條水道可以平均安裝4臺(tái)水輪機(jī)，這只是一個(gè)大概的初步的估計(jì)，這里頭是不是還存在著巨大的浪費(fèi)呢?如果從充分利用水道資源，最大程度地、完全科學(xué)化地提高發(fā)電效率角度來(lái)講，這種初步預(yù)估當(dāng)然是有待大大改進(jìn)的。

從世界水利發(fā)電來(lái)看，安裝水輪機(jī)的高度要求并不是很高，一般100米左右落差就可以了。這里就可以提出下面這個(gè)問(wèn)題：

從科學(xué)布局上講，一條水道可以安裝多少臺(tái)水輪機(jī)?

這讓人想起了800米、1000米接力賽，如果一個(gè)人跑完全程，可能就累得站不起來(lái)了。但是分四個(gè)人、八個(gè)人、十個(gè)人接力跑完，不但每一個(gè)接力點(diǎn)都是新起點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員也不會(huì)勞累，并且成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前種方法。這樣計(jì)算的話，一條5000米高度的水道，就可以安裝50臺(tái)水輪機(jī)!但這也只是初步估計(jì)，如果500米高度以后，每個(gè)接點(diǎn)再增加1臺(tái)，變成串聯(lián)的緊靠著的2臺(tái)，那豈不又增加一倍了!或者隨著深度的增加，水輪機(jī)數(shù)量也適當(dāng)?shù)乜茖W(xué)地增加，也就是可以安裝100多臺(tái)水輪機(jī)。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)談水電城建設(shè)，初步地大概地估計(jì)的話，僅需要10余條水道或者說(shuō)不到20條水道就可以了。由于使用效率的大幅度提高，總用水量也會(huì)大大降低，水電城的建設(shè)越來(lái)越容易，越來(lái)越提高效率。

以前我講的主要是從理論層面講的，從各種角度來(lái)講，實(shí)踐起來(lái)并不是更加困難，而是更加容易、合理，科學(xué)、高產(chǎn)、高效!!!所以建設(shè)水電城模式的難度可以說(shuō)已經(jīng)大大降低了，甚至我們起初可以不考慮建設(shè)太高的，只需要考慮二三千米的，困難又大幅度地降低了，也僅是增加幾條水道而已。

從各種角度分析，人造骨高度能、分組串聯(lián)法，都讓世界充滿無(wú)限光明，是人類社會(huì)真正的、完全清潔的、完全可再生的光明未來(lái)。

2.2 水輪機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代非常快

大家都看到了，世界水輪機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代非常之快。我國(guó)三峽水電站用的是70萬(wàn)千瓦的水輪機(jī)，當(dāng)時(shí)是世界上功率最大的水輪機(jī)，時(shí)間才過(guò)去短短三五年，我國(guó)向家壩水電站用的便是80萬(wàn)千瓦的水輪機(jī)。并且我們還了解到，世界已經(jīng)在研制功率在100萬(wàn)千瓦以上的水輪機(jī)了。水輪機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代如此之快，也讓我們看到了未來(lái)水電城應(yīng)該向什么方向發(fā)展了。對(duì)于海濱水電城高度能發(fā)電模式來(lái)說(shuō)，它意味著發(fā)同樣多的電量，水輪機(jī)越用越少，今天發(fā)55000億度電還是1500臺(tái)水輪機(jī)，明天就可能變成1200臺(tái)甚至1000臺(tái)以下，都是很有可能的。這也就意味著發(fā)同樣多的電量，使用的水量和水輪機(jī)數(shù)量都會(huì)越來(lái)越少!!!

大家都知道，在海濱水電城模式中，排水問(wèn)題是最核心的問(wèn)題，水量的可控性便成了本模式的重中之重，而這一難題的順利解決，對(duì)于最終形成最高效率的水電城模式肯定是奠定下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 夾層彈縮打擊方式(中間介質(zhì)間接打擊方式)

3.1 連排連注排水創(chuàng)新方案

以前我說(shuō)過(guò)，連排連注創(chuàng)新發(fā)明排水方案，是本模式獲得成功的重中之重。這一創(chuàng)新發(fā)明，直接使排水速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了注水速度，使能源用不完模式真正成為能源生產(chǎn)第一模式。連排連注排水系統(tǒng)與打擊系統(tǒng)一起，可以廣泛應(yīng)用于漁業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、海底作業(yè)、鉆探、海邊作業(yè)等各個(gè)行業(yè)。如下圖。

3.2 變廢為寶，收集廢氣作為壓縮氣體

我在《論外力打擊型動(dòng)力模式與海底輔助排水系統(tǒng)》一文中特別講到了高氣壓室。這里再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，高氣壓室并不一定非用空氣，可以利用各種氣體，比如說(shuō)利用工業(yè)廢氣實(shí)現(xiàn)再回收利用。大型工廠排放的滾滾濃煙都不必排到大氣中了，完全可以收集起來(lái)，作為氣體壓縮之用，起到變廢為寶的作用。這里首先聲明一點(diǎn)，氣體收集是不成問(wèn)題的，空氣壓縮技術(shù)早就有了，并且日趨成熟和先進(jìn)，只是在實(shí)現(xiàn)大型作業(yè)方面，可能還沒(méi)有先例。歷史上之所以少見(jiàn)這樣大型的高氣壓室，主要還是沒(méi)有這種大型作業(yè)的需求，并不是缺少這方面的技術(shù)。這種變廢為寶的方式本身，就是對(duì)世界與我國(guó)清潔空氣、綠色環(huán)保工作的一大貢獻(xiàn)。

3.3 高壓氣室中千斤頂原理的充分利用

下面介紹一下高壓氣室中千斤頂原理的利用。如下圖。

關(guān)于千斤頂原理(上圖是一個(gè)千斤頂示意圖)，這里再作一簡(jiǎn)單描述：密閉氣(液)室當(dāng)中，小活塞處所受的力F1與大活塞處所承受的力F2之間有一個(gè)比例關(guān)系，F(xiàn)1/F2=P1/P2，也就是說(shuō)，小活塞受力與大活塞受力是成正比例關(guān)系的，這個(gè)關(guān)系與活塞的面積之比成正比例，即面積擴(kuò)大多少倍其力就擴(kuò)大多少倍。按照這個(gè)原理，事情就變得相當(dāng)簡(jiǎn)單了，只要擴(kuò)大密閉系統(tǒng)另一端的面積，便會(huì)得到相對(duì)應(yīng)比例的巨力，這就是千斤頂原理。大型水壓機(jī)理論就是利用這個(gè)原理造成的。而氣體與液體都屬于流體，都同樣遵循帕斯卡定律，千斤頂原理正是帕斯卡定律的主要內(nèi)容。高壓氣室內(nèi)主要由兩個(gè)可移動(dòng)的打擊活塞、反復(fù)壓縮的氣體組成，下端大活塞處緊緊連接著工作介質(zhì)儲(chǔ)存通道，即氣體或者液體儲(chǔ)存通道。打擊活塞與儲(chǔ)氣通道連成一體，與高塔形成一個(gè)比較合理的角度。高壓氣室上端活塞一受外力，下端活塞便將巨力轉(zhuǎn)嫁給工作介質(zhì)，從而推動(dòng)工作介質(zhì)做功，瞬間沖向海底水庫(kù)的皮囊(軟氣室)，皮囊將水庫(kù)中的海水?dāng)D到海中。這里可以總結(jié)為三個(gè)步驟：

(1)以高壓氣室作為動(dòng)力進(jìn)行重力打擊。

(2)下端大活塞撞擊儲(chǔ)氣道內(nèi)的工作介質(zhì)做功眨眼之間進(jìn)入單向閥水庫(kù)的軟氣室(氣囊)，引發(fā)氣囊龍骨彈力的集體迸發(fā)，然后與工作介質(zhì)一起，形成巨大的排水合力，將水庫(kù)中的巨量海水?dāng)D壓入海中。

(3)完成任務(wù)后，水庫(kù)注水開(kāi)始，水庫(kù)壁與氣囊之間的夾層水量立增，水壓不斷增大，而與此同時(shí)，系統(tǒng)回收也開(kāi)始工作，像注射器拉回針管一樣，打擊動(dòng)力裝置復(fù)位過(guò)程產(chǎn)生內(nèi)吸力(關(guān)于內(nèi)吸力，與大氣壓強(qiáng)原理相關(guān)，類似注射器針筒)，工作介質(zhì)在系統(tǒng)回收力和再注水壓力雙重力量作用下，又縮回至原來(lái)的儲(chǔ)氣通道待命，等候一下輪打擊任務(wù)。

3.4 夾層彈縮打擊型氣庫(kù)再說(shuō)明

夾層彈縮打擊型軟氣庫(kù)說(shuō)明：這種水庫(kù)，分硬庫(kù)與軟庫(kù)，軟庫(kù)打擊氣口朝上最佳，因?yàn)檫@樣就更加方便了。其實(shí)，只要對(duì)水庫(kù)實(shí)施打擊方便，在哪個(gè)方向都可以，大不了增加一個(gè)單向氣閥就可以。總的看，氣口朝上更加方便。水庫(kù)水滿后，接通負(fù)責(zé)打擊的高氣壓室，眨眼間就能完成打擊任務(wù)。打擊氣口上面有預(yù)留的儲(chǔ)氣通道，待水庫(kù)水滿后，便又在水壓和系統(tǒng)回收力的作用下，回縮至儲(chǔ)氣通道當(dāng)中。關(guān)于水庫(kù)內(nèi)軟氣室的形狀，本人認(rèn)為與單向閥水庫(kù)形狀大體一致最好，應(yīng)該有像支撐雨傘一樣的伸縮硬骨骨架(民間好象叫龍骨，這個(gè)骨架，具有強(qiáng)大的彈性)，當(dāng)巨量氣體在數(shù)秒迅速涌入后會(huì)瞬間撐開(kāi)，硬鼓鼓的，將水庫(kù)的水排到海中。實(shí)際上，硬水庫(kù)與軟氣庫(kù)(伸縮水庫(kù))的夾層空間，便是單向閥水庫(kù)的存水空間。在軟氣庫(kù)未充氣時(shí)，便幾乎不占多少空間，充氣之后便起到排擠水庫(kù)存水的巨大作用。將水庫(kù)的水排入海中后，它又自動(dòng)縮回原狀，氣體回到儲(chǔ)氣管道中備用下一次打擊。這種氣室有點(diǎn)像今天我們看到的熱氣球。這種高壓氣體(或其它介質(zhì))的排水方式,肯定是可行的,并且會(huì)形成巨大規(guī)模,將來(lái)發(fā)展起來(lái)改進(jìn)成熟之后，其速度之快，確實(shí)會(huì)令人瞠目。

4. 重錘直接打擊方式

4.1 只是使水庫(kù)形狀不規(guī)則

重錘直接打擊方式，比較起夾層彈縮打擊方式來(lái)，省去了夾層系統(tǒng)、氣(水)室，并且打擊也比較直接，優(yōu)點(diǎn)非常多，大家可以仔細(xì)分析，這些都是比較明顯的現(xiàn)象。重錘直接打擊方式所要求的重錘重量可以根據(jù)需要無(wú)限增加，直到滿足打擊系統(tǒng)需要為止。這種重錘打擊方式的不足在于打擊系統(tǒng)和浮力抬轎系統(tǒng)要建在水庫(kù)外圍，而部分水庫(kù)面積則凸露在抬轎系統(tǒng)和打擊系統(tǒng)之間，這樣水庫(kù)的外表形狀就應(yīng)該是不規(guī)則的，與之對(duì)應(yīng)的浮蓋也就是不規(guī)則的。所建的水庫(kù)要繞開(kāi)重錘打擊、浮力抬轎兩個(gè)系統(tǒng)，這樣水庫(kù)面積似乎受到了兩個(gè)系統(tǒng)的影響。其實(shí)，這并不是事實(shí)，事實(shí)只是水庫(kù)面積變得不很規(guī)則罷了，因?yàn)樗畮?kù)完全可以繞開(kāi)這兩個(gè)系統(tǒng)再往外擴(kuò)展，使水庫(kù)形狀變得不規(guī)則。這就要求應(yīng)該先把地面布局安排好，庫(kù)容可以用擴(kuò)展來(lái)彌補(bǔ)，另外也可以用高度來(lái)補(bǔ)，高度是一個(gè)比較大的變量，可以彌補(bǔ)庫(kù)容的不足，這個(gè)問(wèn)題下面我再詳細(xì)講述。這種重錘直接下落打擊的方式，優(yōu)點(diǎn)很多，要求的水庫(kù)庫(kù)容很大，可以說(shuō)一個(gè)水庫(kù)就已經(jīng)足夠了，缺點(diǎn)就是幾個(gè)系統(tǒng)需要緊靠一起，顯得狹仄，水庫(kù)形狀也要變得不規(guī)則。從空中看去，這兩個(gè)系統(tǒng)就像水庫(kù)的空心島嶼一樣，非常牢固。這與夾縫彈縮打擊系統(tǒng)不一樣。夾縫彈縮打擊系統(tǒng)所要求的水庫(kù)不一定庫(kù)容很大，但數(shù)量要多一些，其打擊模式可以與水庫(kù)相離較遠(yuǎn)，選擇多通道，開(kāi)關(guān)閉合，利用中間介質(zhì)傳遞力量順次打擊完成排水任務(wù)。這種打擊模式的優(yōu)點(diǎn)在于顯得從容。重錘直接打擊方式如何使重錘重新升起，這個(gè)問(wèn)題筆者已經(jīng)有非常明確的答案，以后再論，因?yàn)樵趯?shí)踐當(dāng)中并不一定就用這種打擊方式。筆者在這里先向眾讀者聲明這一點(diǎn)。

4.2 未來(lái)，千米水庫(kù)不是空談

4.2.1 考慮將高度能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致

本模式的最大優(yōu)勢(shì)是高度能，這一點(diǎn)我在前面文章中反復(fù)說(shuō)到了。我在思考水庫(kù)容量的時(shí)候，也并不只限于幾十米或者一百米，而是充分考慮它的高度優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)寬不易再擴(kuò)展的情況下，可以充分發(fā)揮其高度優(yōu)勢(shì)，將這一優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。未來(lái)，在下挖深度達(dá)到五千米以上的時(shí)候，千米以上深度的水庫(kù)不是天方夜譚。

4.2.2 重錘不一定直接落到水里

可能網(wǎng)友認(rèn)為，打擊重錘的體積應(yīng)該與水庫(kù)口恰好相容才好，事實(shí)上可以完全不考慮這一點(diǎn)。因?yàn)榫拖皴N敲釘子一樣，錘子是落在釘帽上，重錘不一定非得落在水庫(kù)的水里(不是與水直接接觸)，而釘帽下是像注射器一樣的柱塞，直推下去了。水庫(kù)的四周、底端都可以直接、迅速地排水，支撐水庫(kù)的是數(shù)量不一的柱樁。所以說(shuō)，重錘體積與水庫(kù)面積，并不一定要考慮配套，就像敲擊釘子的錘子也不一定要與被釘?shù)奈矬w體積協(xié)調(diào)一樣，就是這個(gè)道理。由于重錘重量會(huì)越來(lái)越大，它上升的高度也會(huì)越來(lái)越高，其打擊力度便會(huì)愈來(lái)愈強(qiáng)大，這就要求水庫(kù)排水量越來(lái)越大，因此水庫(kù)深度達(dá)到幾百米甚至千米以上，并不是空談。

4.2.3 重錘也可以直接落到水里

上面講的是重錘不一定直接落到水里，但也可以是直接落到水里。這個(gè)直接落到水里的好處和壞處有以下幾點(diǎn)：(1)不需要浮蓋，由柱塞直推變成重錘直擊，落到水庫(kù)當(dāng)中就成了下推為主，四面擠壓，水位必然會(huì)上升，而周側(cè)上面均有覆蓋，便直接形成了庫(kù)中海水的強(qiáng)大擠壓力，使海水從側(cè)面排出去。(2)缺點(diǎn)就是排水難以干凈，可能使庫(kù)中存有積水。可能有讀者認(rèn)為重錘落下去之后如何升起來(lái)，會(huì)不會(huì)受周?chē)鷤?cè)壁的限制?答案當(dāng)然是不會(huì)的。請(qǐng)大家重視建筑布局上的“繞開(kāi)”二字，也就是說(shuō)，抬轎系統(tǒng)是獨(dú)立的，其最低位置是比水庫(kù)還要低一些的，當(dāng)升起來(lái)時(shí)與水庫(kù)系統(tǒng)處于一種交叉狀態(tài)，二者的有機(jī)配合是這種方式成功的保障。

從種種跡象來(lái)看，海濱水電城模式最終會(huì)變得越來(lái)越輕松、明快、高產(chǎn)、高效!!!這確是毫無(wú)疑問(wèn)的。

4.3 水庫(kù)越深越好，還是相反?

前面我說(shuō)千米水庫(kù)的事，個(gè)別網(wǎng)友可能不理解，認(rèn)為水庫(kù)太深太大不好，理由可能是不易維修護(hù)理。事實(shí)上恰恰相反。大家想一想，水庫(kù)越深，其底面排水單向閥承載的壓力便越大，事實(shí)上減輕了打擊重錘的工作強(qiáng)度，并且水庫(kù)越深應(yīng)該是越好維修護(hù)理。什么原因?大家想想看，水庫(kù)深了，容量巨大了，前后打擊間隔時(shí)間便越長(zhǎng)，維護(hù)人員便越有充足的時(shí)間來(lái)更換損壞的單向閥，更換一事對(duì)水庫(kù)大小來(lái)說(shuō)都是一樣的，但大水庫(kù)因容量巨大，間隔打擊時(shí)間拉得很長(zhǎng)，便使更換變得更加從容，因此水庫(kù)越深越好，會(huì)使工作變得越發(fā)簡(jiǎn)單、容易，甚至還能夠做到一點(diǎn)兒都不耽誤正常工作的進(jìn)行。另外，水庫(kù)越深，便可以縮小水庫(kù)地面空間，使抬轎系統(tǒng)與水庫(kù)系統(tǒng)從容就位，不顯局促，這對(duì)于工程布局來(lái)說(shuō)，當(dāng)然也是一大利好。

還有一點(diǎn)，關(guān)于打擊動(dòng)力模式，這種直接重錘打擊的方式，只是其中一種，我最先介紹的不是這一種，而是中間介質(zhì)打擊模式，那一種有其優(yōu)勢(shì)，這一種也有其優(yōu)勢(shì)，事實(shí)上都是非常可行的。

5 總結(jié)兩種打擊方式的優(yōu)缺點(diǎn)

事實(shí)上，重錘打擊方式只是本模式思考的副產(chǎn)品，但它也有一些可愛(ài)的優(yōu)點(diǎn)，便羅列出來(lái)了，供專家學(xué)者研究，在實(shí)用價(jià)值上，還需要經(jīng)受得住人類社會(huì)實(shí)踐的檢驗(yàn)，因?yàn)殡S著技術(shù)的不斷進(jìn)步，水電城的使用水量會(huì)越來(lái)越小(只要朝著高度能方向發(fā)展)，有鑒于此，筆者并不是非常主張用它來(lái)解決排水問(wèn)題。

重錘直接打擊方式與氣室間接打擊方式，各有優(yōu)缺點(diǎn)，總結(jié)如下。

5.1 重錘直接打擊方式的優(yōu)點(diǎn)

(1)直接打擊型，簡(jiǎn)單，明了，省去了許多中間環(huán)節(jié)。

(2)這種打擊方式迫使水庫(kù)面積相對(duì)縮小，宜先安排好地面布局，然后以深(度)補(bǔ)面(積)，使立體深度大幅增加，而深度增加直接有利于排水工作的順利完成。

(3)重錘直接打擊，可以使本模式的最大優(yōu)勢(shì)——高(深)度能——充分發(fā)揮出來(lái)。

5.2 重錘直接打擊方式的缺點(diǎn)

(1)這種打擊方式需要浮力抬轎系統(tǒng)與打擊系統(tǒng)緊靠在一起，布局上顯得狹促。

(2)因?yàn)樗畮?kù)要繞開(kāi)兩個(gè)系統(tǒng)布局空間，使水庫(kù)形狀也變得不再規(guī)則。

5.3 氣室間接打擊方式的優(yōu)點(diǎn)

(1)這種打擊方式可以使布局上顯得寬綽、從容。

(2)可以使打擊系統(tǒng)、抬轎系統(tǒng)與水庫(kù)相距較遠(yuǎn)些，二者沒(méi)有沖突。

5.4 氣室間接打擊方式的缺點(diǎn)

(1)這種打擊方式中間環(huán)節(jié)較多，比如氣室，打擊通道，氣囊等等。

(2)因水庫(kù)容量相對(duì)小一些，必然以數(shù)量多一些代之。

6 火車(chē)與鐵軌的故事給人類的啟發(fā)——平時(shí)護(hù)理很重要

個(gè)別網(wǎng)友在質(zhì)疑時(shí)總是說(shuō)維修與護(hù)理方面的問(wèn)題，這方面的問(wèn)題其實(shí)是一個(gè)態(tài)度與思維方式的問(wèn)題。講一個(gè)史蒂芬孫發(fā)明火車(chē)的故事，雖然以前也簡(jiǎn)單講過(guò)，但我覺(jué)得這次講是從平時(shí)護(hù)理這個(gè)角度來(lái)切入，啟發(fā)會(huì)不一樣。即使我們今天的人們?cè)谒伎蓟疖?chē)與鐵軌，也總是覺(jué)得不可思議，地球上幾萬(wàn)公里的鐵軌，都是由一段段接在一起的，只要其中一段有問(wèn)題，火車(chē)就會(huì)發(fā)生事故。大家深入想一想，如果人們都以這樣的思維去想，我想今天的高鐵時(shí)代是絕不會(huì)出現(xiàn)的。不要說(shuō)高鐵一小時(shí)以幾百公里速度行駛，就是普快列車(chē)以每小時(shí)幾十公里行駛都覺(jué)得非常難以做到。如果總是這樣思考問(wèn)題，駕駛員都不敢去開(kāi)列車(chē)了，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)無(wú)時(shí)不在嘛!但是，火車(chē)與鐵軌的故事告訴人們，只要平時(shí)護(hù)理工作做得好，保證鐵路工程與列車(chē)的運(yùn)行安全，是完全能夠做到的，并且對(duì)于今天的人們來(lái)說(shuō)，并不是一件非常困難的事。大家說(shuō)，對(duì)不對(duì)?

同樣，海濱水電城也是這樣的。如果我們總覺(jué)得大壩有可能被沖垮，工程隨時(shí)坍塌，那人類社會(huì)什么工作也不用干了。因?yàn)檫@不是做事情的精神嘛。大家說(shuō)，對(duì)不對(duì)呢?相對(duì)于人類社會(huì)的其它工程來(lái)說(shuō)，海濱水電城工程的安全系數(shù)是非常之大的，讀者朋友們自己可類比一番。

用不完的能源從哪里來(lái)?只能從更加巨大的能量中轉(zhuǎn)化而來(lái)!以前所說(shuō)的“從螞蟻中要大象能量”的例子根本就是不可能的，違背能量守恒定律!所以，網(wǎng)友要學(xué)會(huì)從能量守恒定律來(lái)分析就容易明白了。本模式是貨真價(jià)實(shí)、實(shí)事求是的能源用不完模式!!!原因就在于它很明顯是從更加巨大的能量當(dāng)中轉(zhuǎn)化來(lái)的。大家想一想，在拳擊比賽中，為什么是同等級(jí)別之間進(jìn)行比賽?85公斤級(jí)為什么不與55公斤級(jí)比賽?能量不同級(jí)嘛!……

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