中國外交部長王毅在3月8日舉行的記者會上，將2015年的外交概括為“一個重點、兩條主線”。其中的“一個重點”是指海陸絲綢之路的“一帶一路”構(gòu)想，他強調(diào)將“助推亞歐大陸的整體振興”。

新加坡《聯(lián)合早報》發(fā)表文章對“一帶一路”分析稱，這是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的合稱，其主要拓展的出口領(lǐng)域為高鐵、核電、高端裝備、建材等等。“絲綢之路”不僅僅象征著一段貿(mào)易路徑，更象征著一種另辟蹊徑、聯(lián)合互通、共謀發(fā)展的經(jīng)濟拓展思維。

文章指出，“一帶一路”的構(gòu)想給其他國家和中國都帶來了好處。首先，絲綢之路的沿線國家多為發(fā)展中國家，基礎(chǔ)設(shè)施落后，而且共性是都存在資金瓶頸，而中國恰好可以利用自己優(yōu)質(zhì)過剩的產(chǎn)能和雄厚的資金支持來帶動它們的發(fā)展。其中，高鐵就是最好的例子。

其次，“修路致富”的本質(zhì)在于增進(jìn)流通，絲綢之路的沿線國家不僅能夠在合理的互通中消化中國的過剩產(chǎn)能，還可以拓展中國的高鐵、核電、高端裝備等出口領(lǐng)域，極大提升了中國對外出口的檔次，以及出口每單位產(chǎn)品的性價比。這種趨勢也將推進(jìn)人民幣國際化的進(jìn)程，以及拉動?xùn)|南亞地區(qū)的旅游經(jīng)濟。

由此可見，“一帶一路”的核心在于“可持續(xù)”戰(zhàn)略上，它讓中國經(jīng)濟找到了一個新的循環(huán)路徑，其發(fā)展前景從中國交建、中國鐵建等概念股的一路飆紅中可見一斑。