被稱為“高鐵電網(wǎng)檢修車”的我國首臺最高時速160公里的接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車近日正式裝備成都鐵路局成都供電段。此車將作為綿成樂鐵路客運專線接觸網(wǎng)檢修、維護(hù)和搶險的專業(yè)設(shè)備。

懸于高速鐵路和電氣化鐵路上空、與軌道平行的接觸網(wǎng)為列車運行提供電力，是高速鐵路和電氣化鐵路的動力源泉。接觸網(wǎng)的維護(hù)能力是影響高速鐵路和電氣化鐵路安全運行的重要因素。一旦接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障，列車可能因缺乏動力而無法啟動。這時候，具有“高鐵電網(wǎng)檢修車”之稱的接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車若以160公里的最高時速抵達(dá)現(xiàn)場，就可以在最短時間內(nèi)排除接觸網(wǎng)故障。

據(jù)了解，這臺“高鐵電網(wǎng)檢修車”是目前我國技術(shù)最先進(jìn)、運行速度最快、功能最齊全、用途最廣泛的接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車。可以在高速鐵路、城市快速鐵路、曲線多的鐵路運行。與既有鐵路工程車不同，該車還裝配了兩個“心臟”，即高速和低速雙柴油機傳動機組。傳動機組能夠在液力傳動和液壓傳動系統(tǒng)之間實現(xiàn)切換，使其具有快速行駛和低速作業(yè)走行兩種運行模式，即使是在坡道隧道內(nèi)或冰雪災(zāi)害發(fā)生時，也可以快速、安全地加速和制動，迅速到達(dá)現(xiàn)場，對高空接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測和維修。