9月份，國際原油價(jià)格一路上漲，根據(jù)國際油價(jià)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，三地油價(jià)變化率均已超4%。多家分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，從今天（9月10日）起，中國成品油調(diào)價(jià)“窗口”將再度打開，國內(nèi)汽柴油最高零售限價(jià)將在“三連跌”之后迎來“兩連漲”。

金銀島提供的預(yù)測則顯示，中國發(fā)改委將于今天（周一）發(fā)布調(diào)價(jià)消息，明天執(zhí)行新的價(jià)格，調(diào)價(jià)幅度將超過500元/噸。這一幅度如換算成升，則汽油零售最高限價(jià)約上漲0.36元/升，柴油零售最高限價(jià)則大約漲0.43元/升。北京、上海、廣州等地93號汽油或?qū)⒙氏葷q回“8元時(shí)代”。

“由于食品價(jià)格上漲的拉動(dòng)，8月CPI同比增速有所反彈，或?qū)Τ善酚蜕险{(diào)幅度帶來一定的影響。不過，由于今年以來油價(jià)一度經(jīng)歷了‘三連跌’，且CPI增速一直在下滑，上調(diào)對CPI的影響總體比較有限。”金銀島分析師說。

而卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為，“食品價(jià)格占CPI的比重比較大，成品油價(jià)格上調(diào)對CPI的影響要大于監(jiān)測數(shù)據(jù)。”成品油價(jià)格上漲必將提升物流和交通運(yùn)輸成本，由于臨近雙節(jié)，這將導(dǎo)致食品價(jià)格上漲，并將對9月份CPI上行構(gòu)成一定壓力。

未來一段時(shí)間，國際油價(jià)走勢如何？對此，業(yè)內(nèi)人士依舊謹(jǐn)慎，他們認(rèn)為，油價(jià)未來將以震蕩盤整為主，繼續(xù)上漲的可能性不大。

中宇資訊成品油分析師王金濤：中國國內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)三連漲的可能性不是很大，包括國際原油等大宗商品進(jìn)入第四季度之后，可能漲跌幅度相會(huì)比前一段時(shí)間會(huì)有所放緩。基于這樣的判斷，九月份如果漲了之后，進(jìn)入十月份很難再像過去一段時(shí)間一個(gè)月一調(diào)的情況，這樣的情況可能很難出現(xiàn)。

本周五晚間美國會(huì)公布一個(gè)非常重要的非農(nóng)就業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)，包括下周會(huì)有一個(gè)美聯(lián)儲的會(huì)議，他們的一些政策正在等待美國會(huì)不會(huì)推出一個(gè)新一輪的量化寬松貨幣政策，這會(huì)決定整個(gè)九月份甚至中長期的油價(jià)走勢。